Il nuovo Piaggio Mp3 310 è pronto a conquistare il mercato degli scooter, portando con sé un motore più efficiente, un comfort di guida migliorato e una serie di funzioni moderne. A partire dalla sua presentazione, il modello si affianca alle varianti superiori di 400 e 530 cc, con un design che visivamente richiama il mondo automobilistico. Questa nuova versione, facilmente guidabile con la sola patente B, offre un’interpretazione fresca e sportiva del già noto Mp3.
Un motore rinnovato per un’esperienza di guida migliore
Il motore del Piaggio Mp3 310 rappresenta l’ultima innovazione della serie di propulsori hpe . Questo monocilindrico ha ora una cilindrata aumentata da 278 cc a 310 cc, mantenendo l’alesaggio originale, ma aumentando la corsa. Questo cambiamento ha contribuito a rendere la curva di rendimento del motore meno accentuata e decisamente più godibile durante la guida quotidiana.
La potenza massima, sebbene sia rimasta quasi invariata, è ora di 26,4 cv, mentre la coppia massima ha subito un incremento da 25,5 a 27,3 Nm, disponibile a una soglia di 250 giri minori rispetto al modello precedente, toccando i 6.000 giri. Inoltre, la velocità massima raggiunge i 129 km/h e i consumi migliorano significativamente, consentendo di percorrere circa 1 km in più per litro rispetto al vecchio motore 300, con un’efficienza di 32,3 km/l secondo il ciclo Wmtc.
Innovazioni tecnologiche nel cruscotto
Il nuovo Mp3 310 non delude nemmeno dal punto di vista tecnologico, grazie all’introduzione di una strumentazione completamente rinnovata. Il display LCD da 5 pollici raggruppa tutte le informazioni essenziali per il pilota e risulta di facile lettura. I comandi al manubrio, così come quelli sulla plancia, sono stati riposizionati per garantire un’interazione più intuitiva e funzionale.
In aggiunta, il vano portaoggetti sopra la strumentazione è ora dotato di un cassetto e di una presa USB, particolarmente conveniente per chi utilizza il proprio smartphone per la navigazione. Il sistema keyless è un altro dei punti a favore, permettendo ai motociclisti di accendere il motore, aprire la sella e il serbatoio, oltre a inserire il bloccasterzo senza dover utilizzare la chiave.
Maggiore comfort per conducenti e passeggeri
Un altro elemento distintivo del Piaggio Mp3 310 è il miglioramento del comfort nella sezione di seduta. La nuova sella, progettata con livelli separati, utilizza uno schiumato avanzato per ottimizzare il comfort durante il viaggio. Questa configurazione non solo facilita un contatto più sicuro con il terreno, ma offre anche un adeguato supporto lombare al pilota, riducendo l’affaticamento anche nei tragitti più lunghi.
Il vano sottosella è progettato per contenere un casco integrale o due caschi demi-jet, insieme a spazio aggiuntivo per altri oggetti. Inoltre, il gancio porta-borse, integrato nel controscudo, rimane a scomparsa, contribuendo a mantenere un aspetto pulito ed elegante.
Gamma e disponibilità del nuovo modello
Il Piaggio Mp3 310 sarà disponibile in due varianti di allestimento: uno standard, in bianco o grigio, e uno Sport, in nero, grigio lucido o blu. Quest’ultimo vanta caratteristiche tra cui dischi freno anteriori a margherita, pedana con inserti in alluminio e il sistema di connettività Piaggio Mia, che consente la connessione via Bluetooth con uno smartphone.
Attualmente, il prezzo ufficiale non è stato ancora annunciato, ma si prevede che si collocherà in una fascia simile ai 7.100 euro del modello precedente. Con queste innovazioni, il nuovo Piaggio Mp3 310 si presenta come un’opzione allettante per i motociclisti e gli appassionati di scooter.